洪森（Samdech Hun Sen），从1985年到2023年担任柬埔寨总理的柬埔寨政治家兼前军事司令官，他是柬埔寨历史上历史最悠久的政府首席。
很多玩手表的也都知道，柬埔寨的洪森还是世界“名表玩家”，坐拥很多大腕，比如自己的百达翡丽5175，而太太则佩戴的是RM满钻红唇，有人开玩笑的说，洪森应该可以开一间名表博物馆了。
简陋车棚下停着的车就是洪森的专用座驾，它比旁边的路虎揽胜长出来一米还多，并且还使用了四连号车牌，辨识度极高。这台车是奔驰迈巴赫普尔曼S650，在内地叫S680，虽然叫法不同，但是车子都相同。
普尔曼S650在全球有着众多名人车主，而在内地，大家熟悉的郭广昌就是这款车的车主，还有辛巴也是。
展开剩余73%洪森的这辆为普尔曼S650，简单来说就是普尔曼迈巴赫S级顶配，在众多的成河，洪森都是乘坐这台车，甚至文莱苏丹前来也是用这台车接送。国内迈巴赫S级的顶配是S680，但在海外市场都是S650，奔驰也是摸准了国人更喜欢“8”。
普尔曼S650中的S是英文Sonderklasse，德语的意思就是“特殊级别”，也就是“专为特定的人打造的车”。
从侧面一看，它跟普通版迈巴赫S级的差距就显示出来了，长过迈巴赫62S，劳斯莱斯幻影，更别说其它轿车了。一般轿车就到C柱，而这台普尔曼E柱都有，中间多了一截座舱的既视感。由于太长，根据法规，车子的中间有一根黄颜色的警示灯。
车轮使用的是迈巴赫S级顶配上用的“大饼轮”，前轮245/40 R20，后轮275/35 R20，翼子板上有一个V12标识。
如今能够买到的原厂最长的量产轿车就是这款普尔曼，看行驶证上的尺寸就很直观了，长度达到了6.499米，在内地，驾驶这台车需要有A1驾驶证才行。保有量也是极少的，新车落地的价格要1500万。
使用的动力也是奔驰最顶配的，搭载了6.0T V12双涡轮增压发动机，最大有630马力，扭矩为1000牛米，如今在量产轿车里，使用大排量发动机的厂家很少了。
普尔曼迈巴赫S650的轴距超过4米4，中间部分只设计一排座位显然不太协调，所以它的后排是双排设计，而且是对向的，2+2+2的布局。在普通迈巴赫S级上需要选配的东西，在这台迈巴赫S650上都是标配，甚至还有一些迈巴赫S级上没有的配置。
洪森这辆车还有一个普通版没有的配置，那就是车头左右两边的旗杆，这也是定制的，算是特殊配置，民用版普尔曼上不会选这个配置。普尔曼使用的轮胎也很特殊，由米其林打造，一条轮胎是5万人民币，据说还不能更换别的轮胎。
发布于：四川省